¿Te has preguntado cómo se verá la Ciudad de México en unos años si la bicicleta deja de ser solo una opción recreativa y se convierte en un medio de transporte cotidiano? El Plan Ciclista 2025–2030 promete responder a esa pregunta. Con la construcción de nuevas ciclovías en CDMX, la capital se prepara para rediseñar su movilidad, reconectar sus barrios y ofrecer una forma más humana, práctica y eficiente de desplazarse. Si te mueves en bici o estás pensando hacerlo, este blog te mostrará los proyectos que marcarán el rumbo de la movilidad ciclista en la ciudad.
Una red ciclista que crece en CDMX
El Gobierno capitalino ha anunciado la construcción de 300 kilómetros de nuevas ciclovías en CDMX, distribuidas en las 16 alcaldías. De ese total, 85 kilómetros comenzarán a edificarse durante 2025. Se priorizarán las zonas con menor infraestructura para bicicletas, lo que permitirá equilibrar la movilidad entre el norte y el sur de la ciudad.
Una de las rutas más emblemáticas será la Ciclovía Gran Tenochtitlán. Conectará el Zócalo con el Estadio Azteca a lo largo de la Calzada de Tlalpan y tendrá una extensión de 34 kilómetros. Además, se construirá una vía que irá desde la Glorieta SCOP hasta Ciudad Universitaria, reforzando la movilidad del eje sur y favoreciendo la conexión entre espacios educativos, culturales y deportivos.
Por otro lado, se contemplan corredores sobre Lorenzo Boturini, Eje 5, Eje 6 y Miguel Ángel de Quevedo hasta Taxqueña. También se ampliará División del Norte, desde Río Churubusco hasta Acoxpa, y se desarrollará una ciclovía en Ponciano Arriaga que enlazará el Monumento a la Revolución con el Centro Histórico. Así, cada tramo busca un mismo objetivo: construir una red ciclista capitalina sólida que promueva la movilidad activa y segura en toda la metrópoli.
Plan Ciclista 2025–2030 y nuevas ciclovías en CDMX
El nuevo Plan Ciclista 2025–2030 no se limita a crear infraestructura. Representa un rediseño completo del sistema de movilidad basado en las nuevas ciclovías en Ciudad de México y el impulso a la movilidad sustentable. Entre las principales acciones se encuentran:
- Mantenimiento integral de los 553 kilómetros de ciclovías existentes
- Construcción de 50 nuevos biciestacionamientos en puntos estratégicos
- Creación de un velódromo en Gustavo A. Madero
- Dos pistas profesionales de BMX y dos pump tracks
- Expansión del sistema Ecobici, con 15,000 bicicletas nuevas
- Nuevas Biciescuelas y el lanzamiento del Ciclotón Nocturno
Estas medidas fortalecen una visión de ciudad moderna y equilibrada. De esta manera, la bicicleta deja de ser una opción secundaria y se convierte en un componente esencial de la movilidad urbana. Las nuevas ciclovías en CDMX forman parte de un plan que transforma la forma de moverse y vivir la capital.
Conectividad ciclista y nuevas rutas para bicicleta
El titular de la Secretaría de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, ha señalado que la red de ciclovías en CDMX permitirá una conectividad transversal. Estas vías unirán colonias, estaciones de transporte público, universidades y centros de trabajo.
Asimismo, se prevé la instalación de biciestacionamientos masivos en Huipulco, Universidad y el Cetram Taxqueña, lo que fortalecerá los puntos de transferencia modal. En paralelo, se renovará la infraestructura existente sobre Eje 8 Sur, Eje 3 Sur y Miguel Ángel de Quevedo. Por lo tanto, los estándares de seguridad y señalización se elevarán de forma significativa.
Actualmente, se estima que en la CDMX se realizan más de 456 mil viajes diarios en bicicleta y que uno de cada tres hogares cuenta con al menos una. Estos datos respaldan la necesidad de una infraestructura ciclista moderna, impulsada por las nuevas ciclovías en CDMX y una cultura urbana más participativa.
Lo que la bicicleta puede cambiar en una ciudad
El crecimiento de la red ciclista no solo mejora la infraestructura. También cambia la forma de vivir y moverse por la capital. Las nuevas ciclovías en CDMX promueven una movilidad más equitativa, fortalecen el sentido de comunidad y revalorizan el espacio público.
A su vez, la experiencia internacional ofrece ejemplos inspiradores. Un análisis sobre infraestructura ciclista y ejemplos de éxito en México e internacional muestra cómo las ciudades que invierten en proyectos sostenidos de movilidad activa logran reducir accidentes y aumentar la calidad de vida.
De igual forma, la comparación entre CDMX y París en materia de movilidad ciclista mundial revela el impacto positivo de las rutas para bicicleta en el desarrollo urbano. En ambos casos, el enfoque es claro: construir entornos más seguros, accesibles y humanos.
En consecuencia, las nuevas ciclovías en CDMX representan más que un cambio vial: simbolizan una transformación cultural y una nueva forma de entender la ciudad.
Pedalear hacia el futuro con nuevas ciclovías en CDMX
El Plan Ciclista 2025–2030 abre una oportunidad para repensar la ciudad desde la sustentabilidad. Cada nuevo tramo de las nuevas ciclovías en CDMX reducirá los tiempos de traslado y fomentará una cultura de respeto y participación.
Finalmente, las rutas para bicicleta en Ciudad de México comienzan a rodar hacia un nuevo equilibrio urbano. El reto será mantener la continuidad de las obras, garantizar su mantenimiento y lograr que más personas se sientan seguras al elegir la bicicleta como parte de su día a día. El cambio ya está en marcha, y pedalear será, más que nunca, una manera de formar parte de él.
